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鑫邦物流互联案例
此案例由杭州奥软提供支持

浙江鑫邦物流有限公司(以下简称“鑫邦物流”)是新型物流企业,主营国内公路货物运输业务,创始于1996年。目前,公司在温州苍南、平阳两县重点布局15个物流网点,服务网络遍及全国,自有营运车辆100余台,其中沃尔沃、奔驰大卡15辆,17.5米挂车25辆及厢式大小货车70多辆,员工200多人,总部转运中心总面积超过5000平方米。

温州苍南地区制造企业众多,涉及金属制品、布料加工、化工制品等。鑫邦物流承接上游制造企业的运输总包业务,主要运输模式是散货运输,每天发货量预计200-300吨。自有运力完成大部分运输任务,其余由外协承运企业完成。


面临问题

鑫邦物流作为大型三方物流,需要实现与上游企业及下游物流承运企业的信息互通。项目实施前,鑫邦物流面临如下主要问题:

(一)  服务能力不足

鑫邦物流内部使用蓝桥TMS系统,实现了相对规范的管理。但由于蓝桥TMS系统仅作为鑫邦物流内部业务管理系统,不能为上游客户提供在线录单及状态跟踪服务。上游客户采用电话、QQ等传统方式派单、查询货物状态,双方的沟通方式效率低下且易出错,管理方式落后。

(二)  物流节点存在盲点

    物流各环节缺乏信息共享机制,车辆调度信息、货物在途信息、货物签收情况、回单返还情况不能及时地反馈给上游客户,各个物流节点的管控和跟踪存在盲点,严重降低过程的透明化管理效率,影响鑫邦物流和客户的友好合作以及自身的可持续发展。


解决方案

根据鑫邦物流的实际需求,为上游生产商贸企业、鑫邦物流、下游物流承运商建设了相关系统,同时利用国家交通运输物流公共信息平台(以下简称“国家物流信息平台”)的基础交换网络和物流单据标准打通各方的信息通道,实现数据共享和业务协作;提高整个物流过程的全程可视化和物流订单的全生命周期管控水准。具体方案如下:

(一)为鑫邦物流上游的生产商贸企业设计开发一套集物流订单下达、跟踪、统计于一体的订单管理系统;

(二)为鑫邦物流建设一套接收、处理订单的管理平台和司机提货、位置信息反馈的APP系统。这两套系统均实现与鑫邦物流现有蓝桥TMS系统的信息互通,使鑫邦物流的订单管理、内部物流运作管理、对上游的物流服务等业务整合到一个平台,实现物流业务的全程管控;

(三)为没有物流信息化管理软件的下游物流承运商搭建一套标准化的TMS系统,实现快速接单、高效的物流作业管控和对货主的便捷服务;

(四)利用国家物流信息平台的基础交换网络和物流单据标准打通了上游生产商贸企业、鑫邦物流、下游物流承运商之间的信息通道,实现数据共享和业务协作。

通过上面几个方面的实施,鑫邦物流与上下游企业互联项目的业务流程和实际互联内容如下:

(温馨提示:点击可查看大图)

互联成效

通过本项目的实施,为互联各主体都带来多方面的方便与突破,效益显著:

(一)下游物流承运商效益

1.通过上下游互联项目的建设,上游企业的订单通过国家物流信息平台交换到物流企业TMS系统,减少物流订单录入工作量,降低错误率和业务沟通成本,提高企业的工作效率。上游企业满意度大大提升,增强物流企业的核心竞争力及与上游企业的粘合度。

2.对于鑫邦物流,通过项目建设实现了“内部规范管理”和“对外业务无缝衔接与高品质服务”的高效整合;符合鑫邦物流“物流互联网+”理念,为其后续的规划、布局和业务扩展打好基础。

3.对于没有物流信息化管理软件的物流承运商,软件商提供了一套标准化的TMS系统进行物流业务管理,规范操作流程,加快推进企业信息化和作业标准化进程。

(二)上游企业效益

1.提高发货效率

通过项目的实施实现信息共享,减少因信息传递失真造成的损失,提高物流信息交互效率,各方人员能够通过系统实时了解运量、运力、运输情况,可极大提升发货效率。

2.提高收货方的服务质量

通过信息化实现了上游商贸制造企业对其客户的主动服务,收货方能根据商贸制造企业提供的单号在软件界面上随时查询订单在途情况,提高收货方满意度。

3.为企业信息系统的整合提供手段和基础

上游商贸制造企业通过OMS系统及相关接口可以实现物流管理与客户关系、销售订单、生产管理等的统一管理,为企业的信息系统整合提供手段和基础。本次项目的另一上游企业“元鼎铜业”已经与软件商共同启动CRM系统与OMS系统的整合工作,其他上游也有类似的需求。

(三)区域行业影响力

项目在试点阶段完成了四家上游商贸制造企业与六家物流企业的互联,其中一家核心物流企业居中协调、管理。项目的试点实施,与温州当地“民营企业活跃、中小规模商贸制造企业集中”、“物流企业以大带小、紧密合作”等地域特色高度吻合,在物流行业服务于区域产业方面具有一定的示范效应。本项目的成功建设,为后续推广更多中小规模的商贸制造企业、物流企业加入上下游互联打下基础。